CXLE86319A/B 线性恒流LED驱动芯片:带故障报错、可选失效模式,满足AEC-Q100车规要求

CXLE86319A/B 线性恒流LED驱动芯片:带故障报错、可选失效模式,满足AEC-Q100车规要求

产品型号:CXLE86319
产品类型:照明驱动
产品系列:汽车照明
产品状态:量产
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产品简介

CXLE86319A/B是满足AEC-Q100 Grade 1的线性恒流LED驱动芯片,输入电压最高40V,输出电流200mA,无需电感,集成故障报错引脚,支持One-Fail-Others-On/All-Fail模式,适用于汽车尾灯、刹车灯、阅读灯。

技术参数

输入电压范围 (VIN)5V-40V
输出电压 (VOUT)adj
输出电流 (IOUT)10-200mA
工作频率1MHz
转换效率95%
封装类型SOP8-EP
Thd<10%
Power10-200mA
Ripple<5%
Pf value.9
TopologyBuck
ProtectionOVP/OCP/短路/开路/过温保护
Application汽车照明
CertificationUL/CE
Operating temp-40℃~85℃
专用故障报错脚YES
常温电流精度(%)±3
高低温电流精度(%)±5

产品详细介绍

CXLE86319A/B 线性恒流LED驱动芯片:带故障报错、可选失效模式,满足AEC-Q100车规要求

AEC-Q100 Grade 1 | 输入电压5-40V (A版) / 2.9-5.5V (B版) | 输出电流200mA | 集成过流/开路/短路保护 | 独立报错引脚 | One-Fail-Others-On / All-Fail 模式

一、产品概述

在汽车照明领域,尤其是尾灯、刹车灯、转向灯等安全相关灯具中,不仅要求驱动芯片具备高可靠性,还须能够即时诊断LED故障并上报车身系统。嘉泰姆电子推出的CXLE86319A/CXLE86319B是一款输出电流可调的线性恒流LED驱动芯片,满足AEC-Q100 Grade 1标准(-40℃~+125℃),工作电压最高可达40V,输出电流最大可达200mA。

CXLE86319A/B延续了线性恒流方案的外围极简优势:无需电感、MOS或续流二极管,仅需一颗外部电阻即可实现稳定的恒流输出,BOM成本极低。同时,该系列创新性地集成了独立故障报错引脚,可实时反映芯片工作状态(如过热、开路、短路等),并且支持两种用户可选的失效模式:One-Fail-Others-On(一路灭其它路正常工作)One-Fail-All-Fail(一灭全灭),极大提升了系统设计的灵活性。

其中,CXLE86319A的VIN引脚可直接连接电池电源(5V~40V),支持BCM(车身控制模块)调光;CXLE86319B的VDD引脚支持2.9V~5.5V输入,可直接连接MCU实现PWM调光。两款芯片均采用ESOP8封装,适用于汽车尾灯/刹车灯、迎宾灯、Logo灯、阅读灯及工业照明等场景。

二、核心特性与技术优势

车规级认证
AEC-Q100 Grade 1
-40℃ ~ +125℃ 工作范围
宽输入电压
CXLE86319A: 5V ~ 40V
CXLE86319B: 2.9V ~ 5.5V
大电流输出
最大200mA 恒流
精度 ±6% (全温范围)
极简外围
无需电感/MOS/续流二极管
仅需一颗SET电阻
故障报错引脚
独立ERR引脚
即时反映芯片状态
失效模式可选
One-Fail-Others-On
One-Fail-All-Fail
灵活调光
A版支持BCM调光
B版支持PWM调光
完整保护
过流保护 | ISET短路保护
LED开路保护 | 过温调节/关断

相比传统线性恒流芯片,CXLE86319系列最大的亮点在于增加了系统级诊断能力。当发生LED开路、ISET短路或芯片过温时,ERR引脚会被拉低,MCU可通过该中断信号快速定位故障灯组。同时,用户可通过外部引脚或配置选择失效模式:在尾灯应用中通常选用"一路灭其它路正常工作",确保即使单颗LED损坏也不影响其他灯光功能;而在某些需严格安全冗余的场景则可选用"一灭全灭",强制提醒用户检修。

三、关键技术参数表

参数 符号 测试条件 最小值 典型值 最大值 单位
输入电压 (A版) VIN_A - 5 12/24 40 V
输入电压 (B版) VDD_B - 2.9 3.3/5.0 5.5 V
输出电流范围 IOUT 外部电阻可设 10 - 200 mA
输出电流精度 ΔIOUT/IOUT -40℃~125℃ -6 ±3 +6 %
静态电流 IQ VIN=12V,空载 - 0.5 1 mA
ERR引脚输出 V_ERR 故障时拉低 0 - 0.4 V
过温调节阈值 T_reg 开始降电流 - 140 -
过温关断阈值 T_sd 关断输出,ERR拉低 - 160 -
失效模式选择 Mode One-Fail-Others-On / All-Fail 可配置 -

四、典型应用电路与引脚封装

电路原理图占位
(正式发布时替换为 CXLE86319A/B 典型应用电路图,包括VIN/VDD输入、ISET电阻、LED灯串、ERR上拉电阻及失效模式配置电路)
引脚封装图占位
(正式发布时替换为 ESOP8 封装外形图及引脚功能描述:VIN/VDD, GND, ISET, OUT, ERR, MODE等)

典型应用中,CXLE86319A的VIN引脚连接汽车电池(建议串联防反接二极管和TVS),ISET对地电阻设定电流,OUT驱动LED阴极。ERR引脚需外接上拉电阻至MCU的VIO,正常工作时为高电平,故障时为低电平。MODE引脚通过电阻分压或直接接VIN/GND选择失效模式:高电平选择"One-Fail-All-Fail",低电平或悬空选择"One-Fail-Others-On"。CXLE86319B的VDD接入MCU的PWM输出引脚,其余类似。整个电路仅需不到10个外围元件,非常适合紧凑型车灯模组。

设计提示: 线性恒流方案功耗为 (VIN - VLED) x IOUT,设计时需确保芯片结温在安全范围内。ESOP8封装底部散热焊盘必须焊接至PCB地平面,并增加过孔散热。

五、设计指南与故障诊断详解

5.1 输出电流设定

通过外部电阻Riset设定输出电流,关系式:IOUT (mA) = K / Riset (kΩ),其中K为内部基准系数(典型值600,详见数据手册)。例如,需要150mA输出电流,则Riset = 600/150 = 4kΩ,推荐使用±1%精度电阻。

5.2 故障报错与失效模式配置

当芯片检测到以下故障时,ERR引脚会被拉低:LED开路、ISET短路、过流、过温关断。MCU可通过该中断快速响应。失效模式的选择通过MODE引脚实现:

  • One-Fail-Others-On模式(推荐尾灯应用):某一路LED开路或短路时,仅该路输出关闭,其他通道继续正常工作,ERR报错但灯光不整体失效。
  • One-Fail-All-Fail模式(推荐刹车灯等高安全等级应用):任何一路故障都会导致所有输出关闭,ERR报错,强制整个灯组熄灭以引起注意。

5.3 热管理策略

芯片内置过温调节功能:结温达到约140℃时输出电流开始线性下降;若继续升温至160℃,芯片彻底关断输出并将ERR拉低。恢复迟滞约20℃。设计时建议通过热仿真或实测验证最大功耗,必要时增加铺铜或散热器。

六、设计实例:汽车尾灯模组(含故障报错)

项目 规格
输入电压 12V 汽车电池 (9V~16V波动)
LED配置 3颗红光LED串联,VF=2.2V@150mA,总VF≈6.6V
输出电流 150mA (尾灯常亮)
调光方式 BCM控制VIN通断,PWM频率200Hz
失效模式 One-Fail-Others-On (MODE接地)
ERR引脚 上拉至3.3V,连接MCU中断输入
保护功能 过流、LED开路、ISET短路、过温调节

实测结果:环境温度85℃时,芯片表面温度≤115℃,输出电流150mA稳定;人为断开LED回路后,ERR引脚立即拉低,MCU检测到故障并上报仪表盘,同时其他通道正常工作。该设计已通过ISO 16750-2电气负荷测试。

七、常见问题解答

Q1:CXLE86319A和CXLE86319B的主要区别?
A版输入电压5-40V,支持BCM调光;B版输入2.9-5.5V,支持MCU直接PWM调光。其他功能完全相同,包括故障报错和失效模式选择。

Q2:如何测试ERR引脚是否工作正常?
可临时将ISET引脚对地短路或断开LED负载,ERR应变为低电平。注意测试后恢复电路。

Q3:One-Fail-All-Fail模式下,故障恢复后是否自动恢复输出?
是的,当故障消除且芯片结温恢复正常后,输出自动恢复,ERR引脚释放。

Q4:汽车抛负载瞬态过压如何防护?
CXLE86319A的VIN最高耐压40V,对于12V系统,建议在VIN输入端串联防反接二极管和36V TVS管(如SMBJ36A),可满足ISO 7637-2抛负载脉冲5a要求。

获取完整技术资料与免费样品

CXLE86319A/B现已量产,可提供样品、评估板、详细数据手册及FAE在线支持。欢迎汽车照明、工业照明工程师申请试用。

邮件咨询:ouamo18@jtm-ic.com | 技术热线:13823140578

更多产品选型:嘉泰姆产品选型手册

2025 嘉泰姆电子(jtm-ic.com) | 本文为原创技术文章,基于CXLE86319数据手册编写。SEO关键词:CXLE86319, 线性恒流LED驱动, AEC-Q100, 故障报错, One-Fail-Others-On, 汽车尾灯驱动, 嘉泰姆电子

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